Indian
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Indian(印第安)公司所生产的机车，买主主要是美国军队和警员。一次世界大战后，他们的销售量大为萎缩，直到第二次世界大战，他们才再次搭上工业的快车，战争促进了这家公司的发展。美国政府与Indian(印第安)公司签订了多宗数额巨大的购车合约，让Indian（印第安）公司为盟国供应军用机车。Indian（印第安）为了追求利润，把产品全部供应给了军队，其结果是随着战争结束，Indian（印第安）公司也慢慢被人们遗忘。直到Indian（印地安）机车，再度以现代化经营浴火重生，这个曾是世界最早的机车厂，也是全球最大的机车制造商，才再次将印地安酋长标志烙印于全球车迷心中。
Indian（印第安）分为Chief，Spirit，Scout以及Powerplus四个系列。其中Chief系列，是Indian的顶级车系，在印第安家乡，能见度也颇低，而这款2003Indian Chief Vintage，不仅入关台湾，更已送审检测，这是目前入主台湾的第一部Indian Chief Vintage。
前档泥板上的红番酋长，宽大的车把以及又矮又长的车身，这就是迷人的Indian Chief Vintage。Chief Vintage搭载一具Powerplus 1638ccV型45度2汽缸引擎，压缩比为9.5:1，尽管同样采用45度V2引擎，Chief Vintage，仍没有半点H.D.的味道，精巧的手艺和细緻的设计令人神往。
仪表充分地和现代风格融合在一起，油箱上的速度计和指示灯更叫人爱不释手。具有低转特性的Powerplus引擎，被一副吊阵式圆管车架巧妙地包裹着，搭配现代知名品牌的避震系统，以及四活塞刹车卡钳，行车效能毋庸置疑。咆哮的vance&hines排气管，几乎没有任何消音设备，发出摄人心魄的轰鸣。平稳顺滑的引擎特性也是Chief Vintage其特征之一，稳定的怠速和强大的超低扭力，令车手一挥而就从容起步。让人无法想像，眼前的这部隆隆作响的红番战士，竟是阔别50余年的印第安酋长。Chief Vintage除了前档泥板上镶有代表性的战士头像，以及显着的前后轮裙大包特色之外，原色真皮座垫与做工精緻的马鞍袋，也是备受瞩目的焦点，全车散发着优幽雅的古典气息，及科技再造的感动。
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