历史地看，粗放式或掠夺式的经营观念，总是会在资本逐利的大潮下渐趋瓦解，总是会在社会发展和进步中自然淘汰，也总是会在市场竞争和讲究资源配置效率的现代商业社会中遭到抛弃。
木秀于林，风必催之。电动自行车行业风光过后剩下的是一片萧条，这其中既有内因也有外因。国家政策面和地方政府的种种限制，原材料上涨和上游供应商的层层盘剥，中间商和竞争者的处处挤压，以及不得不面对下游消费者的挑剔目光，那么，我们还有什么招数来应对这些前几年不曾见的重重危机呢？答案只有一个：创新，而且只有创新才能使个别企业从危机四伏的行业中脱颖而出。因此笔者强调，我们现在不是嘀咕创新能给企业带来多少短期利益损失问题，而是我们应该思考如何创新才能为企业带来生存和发展的转机问题。无疑，电动自行车曾经的风光可否再现，取决于企业对创新的理解和创新实施后的效应，毕竟在今后，任何靠机遇、政策和投机取巧来获取利益的企业将只能死得更快、更惨。
理念指导行为。事实上，企业的任何创新做法都是源于我们管理者的经营理念，只有管理者愿意导入创新经营理念时，企业的创新才能有连续性和系统性的保障，因为只为了解决当前生存危机的创新手段，并不能为企业带来长久的竞争优势，更不能沉淀为企业的核心竞争资源。因此，当行业遭受前所未有的危机时，尽管企业可以另寻他路，但这无助于企业使命或目标的实现。正确的做法首先是树立创新的经营理念，而且应该清楚地知道，只有将创新的经营理念运用在企业经营管理的方方面面，才能使企业有一个永续经营的坚实基础，并能立于不败。第二，当包括原材料、能源、工人工资和土地等生产要素成本不断提高后，即使下游经销商或消费者愿意“帮助”化解部分成本压力，但为了竞争需要，我们仍应采取各种创新手段来自我消化，包括利用创新手段压缩成本开支。第三，当国家制定或改变相关政策，以及一些地方政府加大对电动自行车管理力度或层层设限，这在许多人看来，认为是在不断挤压我们的生存空间。笔者却不以为然，相反或许正是在这样严峻的生存环境下，才可以激发我们潜意识里的创新意识，激发我们对行业做更深层次的思考和挖掘，其中应当包括技术创新和产品创新。
首先是经营观念创新。所谓观念，就是我们管理者的思想观点、或价值观念、或是对经营的一种理解。通俗地说就是管理者认为如何经营才是正确的，如何才是错误的。所谓经营观念创新，就是让我们摈弃掠夺式的经营倾向和管理方式，真正以长远发展的角度来规划企业发展；树立以消费者或市场为导向的经营理念，将经营重心向终端倾斜；树立在竞争中谋求生存空间和利益的危机意识，将规避竞争或战胜竞争对手为日常管理要务；构建企业系统的创新体系，谋求长期的创新利益作为经营创新的基本原则，并树立“创新也是生产力”的创新理念。具体的做法有：其一，为企业制定一个十年，乃至更长久的战略规划，将战略目标或品牌目标分解并分阶段落实下去。其二，为了匹配战略规划，企业需要制定一系列创新的管理制度，尤其包括如何保证创新体制和创新激励体制在企业内部生根。其三，实施创新定位：如企业可以选择创新性的行业定位从而指导后续的创新行动和获取竞争优势；可以落实产品或技术创新的发力点从而指明企业今后创新方向；可以实施内部管理创新从而实现节能增效；可以实施营销或品牌推广创新从而提升终端效益。
其次是创新可以降低成本。一般而言，企业的成本开支有原材料、折旧、员工工资和管理成本组成，当企业以传统方式经营，这些成本通常相比于其他竞争企业而言是平等的，或自以为平等。但因竞争或寻求发展空间的需要，竞争企业自觉地会以博弈的手段来尽力压缩成本开支，而这些“创新迹象”往往只有竞争企业在终端产品的较低售价中或较高的生产率中才会被我们察觉。无疑，我们此时已经处于十分被动的位置，因为已经失去了部分市场占有率，或失去了原有的良好声誉。如长此以往，企业步入衰退或倒闭将是十分自然的结果。其实，现在的高成本时代，我们与竞争者和往常一样都在努力获取自己的生存和发展空间，只不过现在必需以各种创新手段来压缩成本或提高产品售价的方式来实现，而各自创新的有效性既是一项衡量生存质量和发展成就的唯一标准，也将是决定竞争是否获胜的关键因素。 [1] [2] [3] 下一页
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